19.5.1. Ciclo Otto#
Storia e applicazioni.
19.5.1.1. Ciclo Otto reale#
…
19.5.1.2. Ciclo Otto ideale#
Un modello ideale del ciclo Otto è formato da:
\(0 \rightarrow 1\) aspirazione a pressione costante, \(P_1\). Durante l’aspirazione, il sistema è aperto: le valvole di aspirazione sono aperte per far entrare l’aria in camera di combustione. Alla fine dell’aspirazione, le valvole vengono chiuse e il sistema di interesse è un sistema chiuso
\(1 \rightarrow 2\) compressione adiabatica in sistema chiuso
\(2 \rightarrow 3\) combustione a volume costante: la combustione avviene in maniera sufficientemente veloce da poter essere modellata come una trasformazione termodinamica a volume costante, in corrispondenza del punto morto superiore; in prima approssimazione, si può trascurare il flusso di massa del combustibile e la variazione delle proprietà chimico-fisiche del fluido di lavoro; la reazione di combustione produce il calore in ingresso al sistema
\(3 \rightarrow 4\) espansione adiabatica
\(4 \rightarrow 1\), \(1 \rightarrow 0\) scarico libero e scarico forzato. todo in prima approssimazione, la parte di scarico al punto morto inferiore non produce lavoro poiché \(\Delta V_{14} = 0\) e la fase di scarico forzata è equilibrata dalla fase di aspirazione.
19.5.1.3. Rendimento del ciclo Otto#
Usando le condizioni, todo usare direttamente le espressioni delle adiabatiche ideali ricavate nella sezione delle trasformazioni termodinamiche con gas ideali
e la legge dei gas ideali, \(P V = m R T\), assumendo che sia un’equazione di stato adatta a descrivere il fluido di lavoro, per riscrivere l’equazione delle trasformazioni adiabatiche
è possibile riscrivere l’espressione del rendimento del ciclo Otto in funzione unicamente del rapporto di compressione volumetrico \(\beta := \dfrac{V_1}{V_2}\),
19.5.1.4. Funzionamento di un motore a combustione interna#
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19.5.1.5. Esempio#
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